Les batteries au lithium sont devenues le moteur du stockage d’énergie dans la technologie moderne, alimentant une vaste gamme d’appareils électroniques, des smartphones et ordinateurs portables aux véhicules électriques et aux systèmes d’énergie renouvelable. Leur conception légère, leur densité énergétique élevée et leurs performances durables en ont fait le choix incontournable pour l’électronique portable et au-delà. L’utilisation de batteries au lithium a révolutionné les industries en fournissant des sources d’énergie efficaces et fiables qui permettent à notre monde connecté et en évolution rapide de fonctionner de manière transparente.
Percer les mystères : comprendre les explosions de batteries au lithium
Si les batteries au lithium offrent de nombreux avantages, elles présentent également des risques potentiels, notamment le risque d’explosion. Comprendre les causes derrière pile au lithium Les explosions sont cruciales pour assurer la sécurité des utilisateurs et prévenir les incidents catastrophiques.
Ces explosions peuvent résulter de divers facteurs tels qu’une surcharge, des dommages physiques, des défauts de fabrication ou une exposition à des températures extrêmes. En approfondissant ces causes et leurs mécanismes, nous pouvons mettre en œuvre des stratégies pour atténuer les risques et améliorer les mesures de sécurité lors de l’utilisation des batteries au lithium.
Surcharge
La surcharge des batteries au lithium est une cause fréquente d’explosions dues à l’accumulation de dépôts instables de lithium métallique sur l’anode. Lorsqu’une batterie est surchargée, cela entraîne un flux de courant excessif, provoquant le dépôt non uniforme des ions lithium sur l’anode.
Ce dépôt inégal crée des dendrites ou des structures en forme d’aiguilles qui peuvent percer le séparateur entre les électrodes, entraînant des courts-circuits internes. Le risque d’emballement thermique et d’explosion augmente encore à mesure que ces dendrites continuent de croître avec les cycles de charge ultérieurs.
À mesure que le lithium métallique s’accumule, les risques de contact direct entre l’anode et la cathode augmentent, provoquant une augmentation rapide de la température à l’intérieur de la batterie en raison de réactions chimiques incontrôlées. Ce scénario d’emballement thermique peut entraîner une violente libération d’énergie et de gaz, aboutissant finalement à une explosion.
Dommages physiques
Les dommages physiques restent un autre responsable important des explosions de batteries au lithium. Un impact ou une perforation sur une batterie peut entraîner des courts-circuits internes au sein de sa structure. Lorsque le boîtier de la batterie est compromis, il expose des composants réactifs tels que les électrolytes à l’air ou à d’autres matériaux présents dans son environnement.
Cette exposition peut déclencher des réactions chimiques qui libèrent des gaz inflammables et une chaleur rapide dans l’espace confiné de la cellule de la batterie. L’accumulation de pression résultant de ces réactions peut provoquer une rupture explosive du boîtier de la batterie, libérant des matières potentiellement dangereuses et conduisant à une explosion soudaine.
Défauts de fabrication
Les batteries mal conçues ou défectueuses résultant de défauts de fabrication constituent une menace sérieuse car elles sont sujettes à des courts-circuits internes ou à une surchauffe. Des problèmes tels que des matériaux de qualité inférieure utilisés dans la construction ou des processus d’assemblage inappropriés peuvent compromettre l’intégrité et les mécanismes de sécurité d’une batterie au lithium.
L’absence de mesures strictes de contrôle de qualité pendant la production exacerbe encore ces risques en permettant aux batteries défectueuses présentant des défauts cachés d’entrer en circulation sans être détectées. Sans mesures de protection appropriées, ces batteries peuvent présenter un comportement erratique dans des conditions normales d’utilisation, augmentant ainsi le risque de pannes critiques pouvant entraîner des conséquences catastrophiques comme des explosions.
Sur-décharge
Une décharge excessive de la batterie ou une décharge par surintensité (plus de 3 °C) permet de dissoudre et de déposer facilement la feuille de cuivre de l’électrode négative sur le diaphragme, de sorte que les électrodes positives et négatives soient directement court-circuitées pour produire une explosion (ce qui se produit rarement). Les cellules des batteries au lithium doivent également avoir une limite de tension inférieure lors de la décharge. Lorsque la tension de la cellule de la batterie est inférieure à 2.4 V, certains matériaux commenceront à être détruits. Et comme la batterie se déchargera automatiquement, plus vous la mettrez longtemps, plus la tension sera basse. Il est donc préférable de ne pas la décharger à 2.4 V avant de s’arrêter. Batteries au lithium de 3.0 V à 2.4 V, l’énergie libérée ne représente qu’environ 3 % de la capacité de la batterie. Par conséquent, 3.0 V est une tension de coupure idéale pour la décharge.
Surintensité
Ligne de protection hors de contrôle ou armoire de détection hors de contrôle de sorte que le courant de charge est trop important pour provoquer l’incorporation des ions lithium dans le temps, mais la formation de lithium métallique à la surface de la pièce polaire, pénétrant dans le diaphragme, positif et négatif court-circuit direct de l’électrode entraînant une explosion (cela se produit rarement). Charge et décharge, en plus de la limite de tension, la limite de courant est également nécessaire. Lorsque le courant est trop élevé, les ions lithium n’auront pas le temps de pénétrer dans le compartiment de stockage et s’accumuleront à la surface du matériau.
Vieillissement de la batterie
À mesure que les batteries sont utilisées au fil du temps, leur composition chimique interne peut changer, augmentant ainsi le risque d’explosion.
Teneur excessive en humidité
L’humidité peut réagir avec l’électrolyte dans la cellule de batterie au lithium pour produire du gaz, lors de la charge, elle peut réagir avec le lithium généré pour produire de l’oxyde de lithium, ce qui entraîne une perte de capacité de la cellule de batterie, facilite la surcharge de la cellule de batterie et génère du gaz, le la tension de décomposition de l’eau est faible, il est facile de se décomposer et de générer du gaz lors de la charge, lorsque cette série de gaz générés fera augmenter la pression interne de la cellule de la batterie, et lorsque le boîtier de la cellule de la batterie ne peut pas y résister, les batteries au lithium exploseront .
Directives de manipulation et de stockage
Une manipulation et un stockage appropriés des batteries au lithium jouent un rôle crucial dans l’atténuation des risques d’explosion.Stockez vos batteries dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil ou des sources de chaleur pour maintenir des conditions de fonctionnement optimales.Les températures extrêmes peuvent compromettre l’intégrité de la batterie et augmenter le risque d’emballement thermique.
De plus, protégez vos batteries des dommages physiques en utilisant des étuis ou des manchons de protection lors de leur transport.Un impact ou une crevaison mineure peut potentiellement entraîner des courts-circuits internes au sein de la batterie, ouvrant la voie à des conséquences catastrophiques.
Microsoft prévoit de ne plus prendre en charge les applications Windows Mail, Calendar et People plus tard cette année. Le géant du logiciel a transféré les utilisateurs existants de ces applications vers la nouvelle application Outlook pour Windows au cours des derniers mois, et a maintenant fixé une date de fin de support pour les applications Mail, Calendar et People au 31 décembre.
Une fois que les applications arriveront en fin de support plus tard cette année, Microsoft prévient que les utilisateurs qui n’auront pas migré vers la nouvelle application Outlook « ne pourront plus envoyer et recevoir d’e-mails à l’aide de Windows Mail et Calendar ».
Microsoft déploie la nouvelle application Outlook pour Windows depuis des années, et elle a officiellement atteint le stade de disponibilité générale en août. La nouvelle application Outlook basée sur le Web est conçue pour remplacer à terme la version de bureau complète d’Outlook également, et Microsoft prévoit de fournir aux clients d’entreprise un préavis de 12 mois avant de commencer à abandonner la version de bureau d’Outlook.
Les installations existantes d’Outlook classique via des licences perpétuelles et d’abonnement continueront d’être prises en charge jusqu’en 2029 au moins, il faudra donc un certain temps à Microsoft pour transférer complètement tous les utilisateurs d’Outlook vers cette nouvelle application. Cela commencera avec les applications Mail et Calendrier de Windows plus tard cette année, suivies d’une phase de désactivation pour Outlook sur Windows. Vous pouvez en savoir plus sur le calendrier de Microsoft pour le nouvel Outlook pour Windows ici.
Samsung travaille sur un design ambitieux de téléphone à trois volets, selon un brevet récemment publié par l’Office américain des brevets et des marques. Le brevet, déposé en juillet 2021, décrit un appareil à trois volets avec une charnière en forme de Z, similaire au Huawei Mate XT. La conception à trois volets comprend une technologie d’écran innovante visant à améliorer la durabilité.
Le brevet Samsung détaille une nouvelle technologie d’écran telle qu’une couche barrière renforcée pour protéger l’écran intérieur avec des ouvertures pour réduire la tension au niveau des charnières. La conception comprend également un revêtement antireflet en résine synthétique ou un autre matériau non spécifié.
Cela pourrait faire du téléphone à trois volets de Samsung un produit révolutionnaire sur le marché croissant des appareils pliables. Actuellement, le Huawei Mate XT détient le titre de premier téléphone à trois volets au monde, mais il n’est disponible qu’en Chine avec un prix d’environ 2 800 $.
Cependant, il est important de noter que l’existence d’un brevet ne garantit pas que le produit atteindra le marché. Le fait que le brevet ait été déposé il y a plus de trois ans indique que Samsung explore cette technologie depuis un certain temps.
Des rapports exclusifs du site coréen ZDNet affirmaient auparavant que Samsung travaillerait sur un nouveau téléphone pliable en trois parties, qui pourrait être lancé en 2025. Le téléphone sera doté d’un écran pliable en deux parties (comme dans ce modèle), similaire au Mate XT de Huawei, mais sera disponible dans le monde entier. Et si cela se produit, ce nouveau modèle pourrait faire partie du plan de Samsung visant à augmenter les expéditions de panneaux OLED l’année prochaine.
Une batterie se compose d’une électrode positive (cathode), d’une électrode négative (anode) et d’un électrolyte qui réagit avec chaque électrode. Les batteries lithium-ion se dégradent inévitablement avec le temps et l’utilisation. Presque tous les composants sont concernés, y compris les anodes, cathodes, électrolytes, séparateurs et collecteurs de courant. Maintenant, qu’est-ce qui affecte la durée de vie de la batterie lithium-ion?
Facteurs affectant la durée de vie de la batterie au lithium-ion
Températures extrêmes
Une chaleur excessive peut endommager ou dégrader plusieurs composants d’une batterie lithium-ion, entraînant la perte de la capacité de la batterie à transporter les lithium-ions, comme une explosion ou un incendie. L’exposition des batteries Li-ion à une charge de tension supérieure à la tension nominale pendant de longues périodes peut également provoquer un emballement thermique et une perte de capacité. La plupart des constructeurs automobiles EV incluent explicitement un avertissement de température élevée dans leur manuel du propriétaire.
Le malentendu lié à l’utilisation dans un environnement à basse température est de raccourcir la durée de vie des batteries au lithium. Les basses températures peuvent essentiellement provoquer l’électrolyte à l’intérieur d’un Batterie aux ions lithium perdre de la fluidité ou geler complètement, ce qui entraîne une réduction de la puissance de sortie et une charge inefficace.
Des revêtements protecteurs
Le revêtement métallique sur la cathode d’une batterie lithium-ion réagit avec l’électrolyte de la batterie à des températures et des tensions plus élevées, et l’oxygène produit par cette connexion forme également un film bloquant sur la cathode, gaspillant davantage d’énergie. Avancé fabricants de batteries utilisez plusieurs couches de protection par fusible pour lutter contre les effets indésirables tout en améliorant la durée de vie et la durabilité de la batterie dans une variété d’environnements. Ces produits sont généralement constitués de polymères spécialement développés pour résister à la corrosion.
Cycles de charge
L’utilisation fréquente de la charge de la batterie Li-ion raccourcira sa durée de vie, lorsque la capacité de charge est égale ou inférieure à 50 %. La dégradation se produit à chaque cycle de charge, donc afin de prolonger la durée de vie des batteries Li-ion, il est recommandé de recharger la batterie lorsqu’elle est sur le point d’être épuisée, et il est préférable de maintenir la charge juste ou presque pleine.
Temps d’utilisation
Comme les autres batteries lithium-ion, la capacité à l’intérieur de la batterie diminue lentement à partir du moment de l’utilisation. Cependant, afin de garantir une longue durée et de faire face à la durée de vie causée par le manque de puissance lorsque nous l’utilisons, nous devons choisir une batterie avec une durée de vie du cycle de charge plus longue.
Dans le cadre de la version bêta publique d’iOS 18.2, Apple vient de présenter une mise à jour importante de la fonctionnalité «Find My» qui vous permet de partager l’emplacement d’un Air Tag avec d’autres personnes. La nouvelle fonctionnalité, appelée Share Item Location, pourrait vous permettre de partager l’emplacement d’un bagage perdu avec une compagnie aérienne.
«Find My» est un outil essentiel pour les utilisateurs du monde entier pour suivre et retrouver leurs effets personnels», a déclaré Eddy Cue, vice-président senior des services d’Apple. «Avec Share Item Location, nous sommes ravis de proposer aux utilisateurs un nouveau moyen de partager facilement ces informations directement avec des tiers comme les compagnies aériennes, tout en protégeant leur vie privée.»
Apple a déclaré que plus de 15 compagnies aériennes proposeront cette fonctionnalité «dans les mois à venir», notamment Delta, United, Air Canada, British Airways, Virgin Atlantic, KLM, Lufthansa, Qantas, Singapore Airlines, Air New Zealand, Austrian Airlines, Aer Lingus, Brussels Airlines, Eurowings, Iberia, SWISS, Turkish Airlines et Vueling. D’autres compagnies aériennes suivront «au fil du temps».
United a pour objectif de mettre en œuvre cette fonctionnalité à l’échelle du système «début 2025», selon une citation de la compagnie aérienne fournie dans le communiqué de presse d’Apple.
La fonctionnalité sera intégrée au processus de service client de chaque compagnie aérienne pour localiser les bagages mal acheminés ou retardés, selon Apple. Cela permettra à la compagnie aérienne de retrouver plus facilement les bagages perdus avec un AirTag attaché à eux.
Apple a déclaré avoir travaillé directement avec les compagnies aériennes pour mettre en place des systèmes permettant d’accepter «de manière privée et sécurisée» les liens «Partager l’emplacement de l’élément». L’accès à chaque lien sera «limité à un petit nombre de personnes» et les destinataires devront «s’authentifier» pour afficher le lien via leur compte Apple ou l’adresse e-mail d’un partenaire. L’emplacement de l’élément cessera d’être partagé «dès qu’un utilisateur retrouvera son article», ou à tout moment décidé par le propriétaire de l’article. L’emplacement partagé d’un article expirera automatiquement après sept jours.
En plus des objets équipés d’un AirTag, la fonctionnalité fonctionne également avec les accessoires et les dispositifs de suivi d’objets tiers qui prennent en charge le réseau « Find My ».
Selon l’annonce d’Apple, pour ceux qui ont accès à la version bêta d’iOS 18.2, Share Item Location est disponible «dans la plupart des régions du monde». Cependant, si vous avez un iPhone X ou une version ultérieure, Apple indique que la mise à jour sortira «bientôt».
Depuis que Google a lancé son chatbot Gemini AI, il est devenu l’un des meilleurs chatbots génératifs actuellement disponibles, ainsi que sans doute le plus grand à ne pas utiliser le GPT d’OpenAI. Jusqu’à présent, il n’était disponible qu’en tant qu’application autonome pour les utilisateurs d’Android. En revanche, les utilisateurs d’Apple devaient accéder à Google Gemini via l’application Google. Cependant, cette situation est sur le point de changer.
Comme l’a noté 9to5Mac, au moins un utilisateur d’Apple aux Philippines a pu télécharger l’application Google Gemini depuis l’App Store. Cependant, l’application n’est pas encore disponible dans toutes les régions, mais fournit une icône dédiée pour accéder à Gemini et à ses fonctionnalités, y compris l’expérience expérimentale de chat en direct Gemini Live qui vous permet d’avoir des conversations orales réalistes en tête-à-tête avec le chatbot.
Actuellement, les utilisateurs iOS peuvent accéder à Gemini via un onglet dédié dans l’application Google Search. Cela n’est pas trop surprenant car de nombreuses expériences et sous-services Google ont tendance à être une expérience au sein de l’application Google, à la fois sur Android et sur iOS. Cependant, le fait que nous ayons une application autonome signifie que Google cherche peut-être à offrir une expérience plus intégrée et simplifiée aux utilisateurs d’iPhone. Cette application autonome donnerait aux utilisateurs éligibles l’accès à Gemini Live, qui est actuellement exclusif aux téléphones Android.
Gemini Live était initialement verrouillé derrière un abonnement Gemini Advanced, mais il est désormais gratuit pour tous les utilisateurs d’Android. On ne sait pas encore s’il sera gratuit pour les utilisateurs d’iPhone. Les propriétaires d’appareils Apple peuvent actuellement accéder au reste de Google Gemini via l’application Google et le site Web Gemini.
Nous ne savons pas quand l’application sera disponible pour tout le monde. La plupart des gens ne la voient pas encore, mais comme elle n’est pas commercialisée en tant qu’application « bêta », elle pourrait être déployée dans les prochaines semaines sur d’autres marchés comme les États-Unis.
Les batteries lithium-ion sont solidement ancrées dans notre vie quotidienne.Cependant, comme tout élément technologique, ils ne sont pas infaillibles. Assurer leur santé optimale et résoudre les problèmes tels que les problèmes de charge est crucial pour la longévité de nos appareils et notre tranquillité d’esprit.
Qu’est-ce qu’une batterie lithium-ion ?
Les batteries lithium-ion sont des merveilles de la technologie moderne. Composées d’une anode, d’une cathode et d’un électrolyte, ces batteries tirent leur énergie du mouvement des ions lithium entre l’anode et la cathode. Lors de la décharge, les ions se déplacent de l’anode à la cathode, produisant la charge électrique. L’inverse se produit pendant la charge.
L’adoption généralisée des batteries lithium-ion est attribuée à leurs innombrables avantages. Premièrement, leur haute densité énergétique est louable. Ils peuvent contenir beaucoup de puissance dans un espace relativement petit, ce qui les rend idéaux pour les appareils où la taille et le poids comptent. De plus, ils sont légers, ce qui est une aubaine pour les appareils portables. De plus, ces batteries ne souffrent pas de « l’effet mémoire » dont souffraient les anciennes technologies de batteries, ce qui signifie qu’elles n’ont pas besoin d’être complètement déchargées avant d’être rechargées.
Combien de fois pouvez-vous recharger les batteries lithium-ion ?
Les batteries lithium-ion présentent un vaste spectre en termes de rechargeabilité, fortement influencé par leur composition chimique. Pour délimiter, une batterie rechargeable lithium-ion conventionnelle offre une durée de vie comprise entre 300 et 500 cycles.
En revanche, les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont un modèle de résilience, offrant une durée de vie étendue pouvant atteindre jusqu’à 2000 XNUMX cycles. Leur durée de vie améliorée souligne non seulement un quotient de durabilité prometteur, mais les positionne également comme un choix privilégié pour les applications lourdes.
Un « cycle de vie » incarne la vitalité d’une batterie, défini comme une charge complète suivie d’une décharge. Ce concept est analogue au kilométrage des chaussures de course, régi non seulement par la qualité intrinsèque mais également par les modèles d’utilisation. Cependant, la durée de vie n’est pas un paramètre statique ; il subit un déclin progressif en raison de plusieurs facteurs d’influence, comme l’usure subie par les chaussures de course au fil du temps.
Température: Aperçu quantitatif: Les batteries fonctionnant dans la plage de température optimale de 15°C à 25°C présentent un taux de dégradation plus lent, augmentant potentiellement la durée de vie jusqu’à 20 % par rapport aux batteries constamment exposées à des températures supérieures à 45°C.
Taux de charge : Données comparatives: Des études indiquent que les batteries chargées à un rythme plus lent (0.5 °C) peuvent durer plus longtemps que celles chargées à un rythme plus élevé (1 °C ou plus), prolongeant ainsi la durée de vie du cycle d’environ 20 à 30 %.
Profondeur de décharge (DoD): Analyse quantitative: Une batterie subissant un DoD de 20 % avant d’être rechargée peut présenter une durée de vie allant jusqu’à 3750 4700 à 100 300 cycles, nettement supérieure à une batterie subissant un DoD à 500 %, dont la durée de vie peut être limitée à XNUMX à XNUMX cycles.
Par conséquent, adopter une approche méticuleuse pour maintenir des conditions optimales peut ouvrir la voie aux batteries lithium-ion pour atteindre, voire dépasser, leur durée de vie prévue.
Établir des parallèles entre divers facteurs d’influence et utiliser des informations quantitatives peut aider les professionnels à approfondir une compréhension globale de la durée de vie des batteries lithium-ion. À mesure que nous parcourons les nuances, il devient impératif d’aborder l’utilisation des batteries avec une perspective nuancée, en reconnaissant les variables qui dictent la longévité et l’efficacité des batteries lithium-ion.
Pourquoi ma batterie au lithium ne se charge-t-elle pas ?
C’est une sensation de naufrage lorsque vous branchez vos appareils électroniques, en attendant avec impatience cette icône de chargement, et elle est introuvable. Mais qu’y a-t-il derrière tout ça ? Explorons quelques-uns des coupables qui pourraient empêcher votre batterie au lithium de se charger.
Le défi croissant de la résistance interne
Chaque batterie a ce qu’on appelle une résistance interne. C’est une barrière naturelle à la circulation du courant dans la batterie. À mesure que la batterie vieillit et subit davantage de cycles de charge et de décharge, cette résistance a tendance à augmenter. Lorsqu’il atteint un certain seuil, cela peut entraver considérablement la capacité de charge de la batterie. Imaginez que vous essayez de courir dans de l’eau jusqu’à la taille ; la résistance vous ralentit, tout comme une résistance interne accrue ralentit la charge.
La nature capricieuse de la température
Les batteries, tout comme nous, ont leurs zones de confort. Lorsqu’ils sont exposés à un froid extrême, les réactions chimiques à l’intérieur d’eux ralentissent, ce qui rend le chargement difficile. D’un autre côté, une chaleur extrême peut entraîner une dégradation plus rapide des composants internes de la batterie, affectant également sa capacité de charge. C’est toujours une bonne idée de garder vos appareils à l’écart des conditions de température extrêmes pour leur santé globale.
Les dangers d’une décharge excessive
Une décharge excessive se produit lorsque la charge d’une batterie tombe à un niveau extrêmement faible, parfois presque jusqu’à zéro. Ceci est particulièrement préjudiciable aux batteries lithium-ion. Lorsqu’elles sont trop déchargées, la tension de la batterie chute si bas que le système de gestion de la batterie (BMS) intégré peut penser que la batterie est défectueuse ou morte. Pour éviter les risques potentiels pour la sécurité, le BMS peut arrêter le chargement de la batterie par mesure de précaution.
De plus, une décharge excessive peut entraîner une inversion de polarité des cellules de la batterie. En termes simples, au lieu que les cellules fonctionnent de manière synchronisée, elles commencent à travailler les unes contre les autres. Cela empêche non seulement la batterie de se charger, mais peut également rendre son utilisation dangereuse. Si vous pensez que votre batterie est peut-être trop déchargée, il est essentiel de gérer la situation avec précaution. Parfois, des chargeurs spécialisés peuvent redonner vie à une batterie aussi déchargée, mais consulter un professionnel est toujours la voie la plus sûre.
L’usure inévitable de la batterie Âge
Comme tout autre composant, les batteries ont une durée de vie. En vieillissant, leur capacité à tenir une charge diminue. Si vous utilisez votre batterie depuis longtemps et qu’elle ne se recharge pas, il se peut qu’elle arrive tout simplement en fin de vie. Surveiller régulièrement l’état de santé de votre batterie peut vous avertir lorsqu’il est temps de la remplacer.
Les problèmes de chargeur souvent négligés
Parfois, la batterie fonctionne parfaitement, mais le chargeur ou le câble de charge est en cause. Des chargeurs défectueux ou des câbles endommagés peuvent empêcher le courant nécessaire d’atteindre la batterie. C’est toujours une bonne idée de tester avec un autre chargeur ou un autre câble pour exclure cette possibilité.
En conclusion, si vous essayez de réparer une batterie lithium-ion qui ne se charge pas, comprendre ces problèmes potentiels peut vous guider dans la bonne direction. Qu’il s’agisse de résoudre une décharge excessive, de vérifier votre chargeur ou simplement de reconnaître qu’il est peut-être temps d’acheter une nouvelle batterie, être informé représente la moitié de la bataille.
Comment réparer une batterie lithium-ion qui ne se charge pas ?
Nous sommes tous passés par là : attendant avec impatience que cette icône de chargement apparaisse, pour ensuite être déçus. Avant de considérer votre batterie comme une cause perdue, explorons quelques solutions potentielles.
Vérifiez le chargeur et le câble
Lors du diagnostic des problèmes de charge des batteries au lithium, il est impératif de prendre en compte la fonctionnalité des accessoires, en se concentrant spécifiquement sur les chargeurs et les câbles, composants souvent négligés. Par exemple, un léger désalignement du câblage ou un défaut dans le mécanisme interne du chargeur pourrait entraîner des écarts de charge. Vérifiez l’intégrité de votre chargeur et de votre câble en examinant leur état et en effectuant des tests de compatibilité avec d’autres appareils, en vous assurant qu’ils répondent aux exigences de tension standard et n’induisent pas de chutes de tension ou d’interruptions. Des données fiables indiquent qu’environ 15 % des problèmes de charge proviennent d’accessoires défectueux plutôt que de la batterie elle-même. Optez toujours pour des accessoires certifiés et conformes aux normes de qualité et de sécurité, garantissant une alimentation électrique stable et atténuant les risques de dysfonctionnement. Ces contrôles subtils mais critiques servent d’étapes préliminaires pour identifier et résoudre les anomalies de charge, fournissant ainsi une base pour une analyse plus approfondie si nécessaire.
Nettoyer les contacts de la batterie
Les contacts de la batterie jouent un rôle central, servant de conduits pour un transfert d’énergie efficace. Cependant, avec le temps et l’exposition, ces contacts peuvent être compromis par la saleté ou la corrosion, compromettant ainsi leur efficacité. Les recherches indiquent qu’environ 10 % des problèmes de charge des batteries au lithium peuvent être attribués à des contacts obstrués. Pour maintenir des performances optimales, il est primordial d’inspecter périodiquement ces contacts. Une décoloration subtile ou une accumulation de débris peuvent indiquer l’apparition d’inefficacités. Utilisez un chiffon doux ou une gomme spécialisée pour un nettoyage en douceur. Donnez toujours la priorité à la sécurité : assurez-vous que l’appareil est éteint et, si possible, retirez la batterie pendant le processus de nettoyage. Reconnaître et traiter la dégradation des contacts prolonge non seulement la durée de vie de la batterie, mais garantit également une charge et une puissance de sortie constantes, consolidant ainsi les bases d’une santé et de performances optimales de la batterie.
Réduire l’autodécharge de la batterie
Une inactivité prolongée des batteries au lithium peut entraîner ce que l’on appelle une « décharge profonde », un état dans lequel la tension de la batterie chute à un niveau extrêmement bas. De telles conditions, sur des périodes prolongées, peuvent mettre en péril la chimie et la structure internes de la batterie. Une étude récente indique que les batteries maintenues à un niveau de charge proche de zéro pendant plus d’un mois pourraient connaître un taux de dégradation presque deux fois plus rapide que celles maintenues à un niveau de charge de 50 %. Pour raviver une batterie profondément déchargée, réchauffez-la doucement dans le seuil de sécurité de 40°C, permettant à la mobilité de l’électrolyte interne d’améliorer, puis procédez à la charge. Cependant, à titre préventif, les professionnels conseillent de conserver les batteries dans une plage de charge de 20 à 80 % pendant les périodes de stockage. De telles pratiques évitent non seulement les états de décharge extrêmes, mais contribuent également à prolonger la durée de vie de la batterie, en optimisant les performances et la sécurité globales.
Tenir compte des facteurs environnementaux
La température influence considérablement les performances de la batterie au lithium et l’efficacité de la charge. Un écart par rapport à la plage optimale, qu’il s’agisse d’un froid inférieur à 0°C ou d’une chaleur supérieure à 40°C, entrave les capacités de charge. Des recherches ont montré que les batteries exposées à des températures supérieures à 60°C peuvent connaître une baisse d’efficacité allant jusqu’à 40 %. À l’inverse, ceux soumis à des conditions inférieures à zéro pourraient présenter une absorption de charge réduite. Pour des performances optimales, il est crucial de stocker et de charger les batteries dans des environnements contrôlés entre 20°C et 25°C. Comprendre et respecter ces limites de température garantit non seulement une charge constante, mais prolonge également la durée de vie globale de la batterie, maximisant ainsi le retour sur investissement.
Tenez compte de la durée de vie de la batterie
Chaque batterie lithium-ion possède une durée de vie limitée, quantifiée en termes de cycles de charge. En règle générale, un seul cycle représente une charge et une décharge complètes. Selon les données de l’industrie, la plupart des batteries lithium-ion conservent des performances optimales jusqu’à 300 à 500 cycles, après quoi on constate une baisse notable de leur capacité, tombant souvent à 80 % ou moins de leur capacité d’origine. Par exemple, une batterie qui offrait initialement 10 heures d’utilisation pourrait tomber à seulement 8 heures après avoir dépassé son seuil de cycle. Il est essentiel de reconnaître ces signes du vieillissement. Si une batterie est constamment sous-performante malgré un entretien approprié, elle approche probablement de la fin de sa durée de vie effective. Dans de tels scénarios, la solution la plus pragmatique est le remplacement. Comprendre et suivre les cycles de charge aide non seulement à anticiper les remplacements de batterie, mais garantit également que les appareils fonctionnent avec une efficacité maximale.
Maximiser la durée de vie de votre batterie lithium-ion
Nous sommes tous passés par là : la crainte de voir la durée de vie de la batterie de notre appareil diminuer plus rapidement que nous ne le souhaiterions. Mais avec un peu de connaissances et de soins, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre batterie lithium-ion, garantissant ainsi qu’elle vous servira bien pendant des années.
Chargement conscient: Même s’il est tentant de charger votre batterie à 100 % et de la vider jusqu’à la dernière goutte, ce n’est pas la meilleure pratique. Les batteries lithium-ion préfèrent être maintenues à un niveau de charge compris entre 20 % et 80 %. Charger constamment votre batterie à pleine capacité ou la laisser se décharger complètement peut stresser la batterie et réduire sa durée de vie globale. Mettre à jour régulièrement: Ce n’est pas seulement le matériel qui affecte la durée de vie de votre batterie ; le logiciel joue également un rôle. Les mises à jour logicielles régulières s’accompagnent souvent d’optimisations susceptibles d’améliorer l’efficacité de la batterie. Alors, la prochaine fois que vous verrez cette notification de mise à jour, ne l’ignorez pas. Limiter la charge rapide: Bien que la recharge rapide soit incroyablement pratique, surtout lorsque vous êtes pressé, ce n’est pas quelque chose que vous devriez utiliser tout le temps. L’augmentation du courant peut générer plus de chaleur, ce qui, comme nous l’avons établi, n’est pas bon pour la batterie. Utilisez la charge rapide avec parcimonie et votre batterie vous en remerciera. Stockez intelligemment: Si vous n’utilisez pas un appareil ou une batterie pendant une période prolongée, rangez-le correctement. Idéalement, la batterie devrait être chargée à environ 50 %. Conservez-le dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil. Contrôles réguliers: De temps en temps, c’est une bonne idée de vérifier l’état de votre batterie. Certains appareils disposent de diagnostics intégrés, tandis que d’autres peuvent nécessiter des applications tierces. Être conscient de l’état de santé de votre batterie peut vous aider à prendre des mesures rapides, qu’il s’agisse de modifier vos habitudes d’utilisation ou d’envisager un remplacement.
En fin de compte, même si les batteries lithium-ion peuvent ressembler à de mystérieuses petites boîtes, comprendre leurs besoins peut grandement contribuer à garantir leur plus longue durée de vie. Après tout, un peu de soin peut faire toute la différence.
Au cours du premier semestre de cette année, iQOO a dévoilé les iQOO Z9x, Z9 et Z9 Turbo en Chine. Le modèle Turbo était équipé de la puce Snapdragon 8s Gen 3 et d’une batterie de 6 000 mAh. En septembre, la marque a annoncé le Z9 Turbo+ équipé de la puce Dimensity 9300 Plus et d’une batterie plus grande de 6 400 mAh en Chine. Un nouveau développement révèle qu’elle pourrait bientôt dévoiler une nouvelle variante de l’iQOO Z9 Turbo.
Un prochain téléphone Vivo portant le numéro de modèle V2352GA a été approuvé par l’autorité chinoise 3C. Étant donné que le Z9 Turbo existant porte le numéro de modèle V2352A, il semble que le V2352GA pourrait être basé sur le Z9 Turbo.
Le nouvel appareil a été repéré avec un chargeur de 80 W. Avec la certification 3C à la clé, il semble que le combiné pourrait être officialisé plus tard ce mois-ci en Chine.
En parlant de téléphones iQOO, la marque devrait annoncer les iQOO Neo 10 et Neo 10 Pro d’ici la fin novembre en Chine. Les Neo 10 et 10 Pro devraient être équipés respectivement des chipsets Snapdragon 8 Gen 3 et Dimensity 9400. En ce qui concerne la prochaine variante Z9 Turbo, il semble probable qu’elle utilisera la même puce Snapdragon 8s Gen 3 que le Z9 Turbo.
Selon un informateur chinois, le téléphone Vivo V235GA pourrait s’appeler iQOO Z9 Turbo Long-Life Version (traduction automatique). Il a révélé dans la section commentaires du post Weibo qu’il pourrait être équipé d’une batterie de 6 400 mAh, qui est disponible à l’intérieur du téléphone Z9 Turbo+. Le reste des spécifications du téléphone devrait être identique à celui du Z9 Turbo classique.
Pour rappel, l’iQOO Z9 Turbo dispose d’un écran OLED plat de 6,78 pouces qui offre une résolution de 1,5K et un taux de rafraîchissement de 144 Hz. Il dispose d’une caméra frontale de 16 mégapixels et d’un système de double caméra de 50 mégapixels + 8 mégapixels à l’arrière. L’appareil offre jusqu’à 16 Go de RAM LPDDR5x et jusqu’à 512 Go de stockage UFS 4.0. Il dispose également d’un écran dédié pour une expérience de jeu améliorée et d’un capteur d’empreintes digitales intégré à l’écran.
Il existe une fonctionnalité de sécurité apparemment nouvelle dans iOS 18 qui redémarre les iPhone qui n’ont pas été déverrouillés depuis quelques jours, ce qui frustre la police en rendant plus difficile l’accès aux iPhone des suspects, selon 404 Media.
Après ces mystérieux redémarrages, les appareils entreraient dans ce qu’on appelle l’état Before First Unlock (BFU). Cela rend leur piratage pour obtenir des données sur les activités criminelles beaucoup plus difficile.
Le document consulté par 404 Media émet l’hypothèse que les iPhone ont redémarré en « peu de temps » lorsqu’ils ont été retirés d’un réseau cellulaire, potentiellement environ 24 heures. Selon le document, l’un des iPhones était même en mode Avion et l’autre se trouvait à l’intérieur de ce qu’on appelle une boîte Faraday, un type de conteneur qui bloque les signaux électroniques pour les empêcher d’atteindre l’iPhone, les empêchant d’accéder à la couverture des télécommunications, ainsi qu’à des éléments comme le Bluetooth et le Wi-Fi.
La police spécule que le mystérieux redémarrage pourrait être dû à « un ajout de fonctionnalité de sécurité dans iOS 18.0 ». Le document émet également l’hypothèse que les iPhones avec iOS 18.0 apportés au laboratoire communiquaient avec les autres iPhone, envoyant un signal aux téléphones pour redémarrer.
Cependant, Jiska Naehrdine, chercheuse indépendante en cybersécurité, a affirmé qu’Apple avait introduit un «redémarrage en cas d’inactivité» dans iOS 18.1, citant un code hébergé sur GitHub.
Elle a commenté le choix de conception : «C’est une atténuation bon marché et excellente !»
«Si la plupart des gens ne feront pas analyser leur téléphone de manière médico-légale, beaucoup d’autres se feront voler leur appareil», a-t-elle ajouté. «Cela protège les données des utilisateurs dans les deux cas.»
L’entreprise a progressivement rendu les iPhone plus difficiles à compromettre au fil des ans, ce qui l’a mise en conflit avec les forces de l’ordre et a fait surgir le spectre de réglementations gouvernementales exigeant des portes dérobées de chiffrement. Apple a résisté à plusieurs reprises aux demandes des autorités de créer des portes dérobées, bien que cela n’ait pas empêché les forces de l’ordre de trouver leurs propres solutions de contournement.
Quelle frustration quand la batterie de votresmartphone,ordinateur portableoutablettene semble plus charger correctement ! Saviez-vous que vous pouvez prolonger l’autonomie de vos batteries en les traitant de manière optimale pendant leur durée de vie ? À vrai dire, une batterie peut être comparée à un animal domestique. Nous allons vous en dire plus sur le « comportement » des batteries et comment allonger leur durée de vie.
Votre batterie n’a pas de « mémoire »
Pour l’ancienne génération de batteries (nickel-cadmium), il était conseillé de toujours les utiliser jusqu’à ce qu’elles soient complètement vides et de les recharger ensuite à 100 %. Cette façon de procéder était nécessaire parce que ces batteries « mémorisaient » la quantité d’énergie chargée. Lors des charges suivantes, elles pouvaient uniquement stocker la même quantité d’énergie chargée précédemment.
La génération actuelle de batteries lithium-ion fonctionne de manière inverse : elles peuvent subir des dommages si elles sont complètement vides ou chargées à 100 %. Pas de panique : par mesure de sécurité, la plupart des appareils se coupent automatiquement quand la batterie n’est pas encore complètement vide et arrête de se charger quand les 100 % sont pratiquement atteints. Néanmoins, il vaut toujours mieux
charger votre batterie quand elle a atteint environ 40 %,
arrêter de charger la batterie quand le compteur affiche environ 80 %,
suivre les consignes ci-avant si vous n’êtes pas certain que votre appareil est doté d’un « système de contrôle des batteries d’accumulateurs » ou BMS,
ne pas laisser l’appareil charger toute la nuit.
Gardez un œil sur sa santé
Si votre batterie est dégradée, cela réduira sa durée de vie globale et pourrait même entraîner des arrêts aléatoires. Pour vérifier son état, voici ce que vous devez faire :
Effectuez un clic droit avec votre souris sur le bouton Démarrer de votre ordinateur et sélectionnez Windows Powershell.
Saisissez powercfg /batteryreport puis appuyez sur la touche Entrée de votre claiver.
Ouvrez le chemin indiqué dans votre explorateur de fichiers Windows, par exemple : C:\Users\martin\battery-report.html.
Faites défiler l’écran jusqu’à ce que vous voyiez Batteries installées. Vous verrez ainsi la capacité d’origine de la batterie de votre ordinateur portable. Vous trouverez en-dessous la capacité actuelle.
Une fois que cela dépasse20-30 %, le remplacement devotre batteriedeviendra envisageable.
Recherchez et détruisez les égouttoirs de batterie
Un ordinateur portable fraîchement sorti de la boîte peut durer longtemps… mais une fois que vous avez installé des applications, la durée de vie de sa batterie peut diminuer considérablement. En effet, de nombreuses applications vident votre ordinateur portable et l’empêchent d’économiser de l’énergie. Pour trouver ces égouttoirs de batterie, il est temps de vérifier votre Gestionnaire des tâches :
Faites un clic droit sur votre barre des tâches et sélectionnez Gestionnaire des tâches. Consultez ensuite l’onglet Processus et cliquez dessus afin de trier toutes les applications en cours d’exécution selon l’utilisation la plus élevée.
Fermez toute application inutile. Si vous ne connaissez pas une application, effectuez une recherche Google pour déterminer si elle est nécessaire et si vous devez la fermer ou non via un clic droit sur son nom puis “Fin de tâche”.
Baissez la luminiosité
Selon taille et puissance de votre écran, la luminosité peut consommer jusqu’à70%de votre batterie. En effet, l’utilisation de votre ordinateur avec votre luminosité au maximum est très énergivore. S’en suivra un cercle vicieux. Plus la luminosité est forte, plus la batterie se décharge, donc plus de charge est nécessaire. Résultat : sa durée de vie est largement diminuée. Pour la plupart des ordinateurs récents, l’ajustement est automatique. En revanche, il va s’ajuster pour que ce soit confortable pour votre œil en fonction de la luminosité, pas pour votre batterie. Rien empêche de baisser la luminosité pour optimiser le tout.
Toujours la bonne température
Nous vous avons déjà expliqué que vous devez prendre soin des batteries comme d’un animal domestique. Il en va de même pour la température. La batterie ne peut pas être trop chaude, ni trop froide : c’est la température ambiante qu’elle préfère. Votre appareil chauffe automatiquement quand vous le chargez. Installez-la donc sur une surface dure et non sur un coussin ou une couverture. De cette façon, vous ne bloquerez pas les ouvertures de la ventilation qui doivent garder la batterie au froid. Vous êtes installé sur un divan ou un lit avec votre ordinateur portable sur les genoux ? Envisagez alors d’acheter une petite table basse destinée spécialement à utiliser l’ordinateur portable dans un fauteuil ou sur un lit et « keep it cool ».
Débranchez les appareils inutiles
Chaque appareil que vous avez branché sur votre ordinateur portable utilise une certaine forme d’énergie, en particulier des gadgets énergivores comme un smartphone (qui aspire l’énergie pour se recharger) ou un disque dur externe. La règle: si vous n’en avez pas besoin, débranchez-le.
